Slide BA vers la bas

Pré-requis : 360 penché

Il s’agit de mettre le BA du revo vers le bas et de faire un slide en 360 dans cette position.

Déplacement

Le pilote recule en cercle comme avec le 360. 

Contrôle 

Depuis un 360 classic il faut basculer le BA en bas. La position du 360 penché est la limite de l’équilibre entre le poids du CV et le portance générée par le recul (lent) du pilote.

Si on bascule le BA complément en bas, le recul est insuffisant pour mettre le CV en pression.

Il faudrait réellement courir d’autant plus que le bord du petit côté est très souple 

La solution est de mettre le revo en plané. Pour cela pousser l’aile du bas au loin en tendant la main. Cette aile sera « morte » en ne fournissant qu’une portance passive en plané. L’autre aile plus proche sera en pression. Elle fournira le contrôle de l’attitude du revo ie nous permettra de maintenir le BA vers la bas.

L’expérience montre que l’aile en pression ne peut pas être descendue pour avoir un BA totalement horizontal

En effet nous sommes en plané, si le BA est totalement horizontal, il n’y a plus de vent qui portera l’aile morte. Ce qui supprimera au moins la moitié de la portance.

Le BA sera toujours légèrement relevée au niveau de l’aile en pression. Pour l’abaisser plus il faut plus de recul.